GDZ Istoria Ucrainei 5 clasa. Manualul [Vlasov V.S.] 2013
02.05.2019,
5 Клас / Історія України,
1 414,
0
§ 26. Secretele urbane sau străzile și piețele din Ucraina ca martori ai trecutului
Pagina 223
1. Ce ați învățat despre istoria străzii centrale a Kievului - Khreshchatyk?
Această stradă este destul de tânără. La începutul secolului al XIX-lea. Khreshchatyk Kiev a devenit strada principală, a apărut la locul fostei defileului Khreshchatyk la frontiera, în cazul în care sa încheiat terasament ori domnești și a început sectorul privat Lipki. Pentru a construi Khreshchatyk ca o stradă a început din anii 30 și 40 de secol XIX. În anii 70 și 80 ai secolului al XIX-lea. Cele mai multe case cu trei etaje, cu magazine, birouri pentru birouri și bănci au fost construite pe Khreshchatyk. Atunci Khreshchatyk a devenit strada principală a orașului. În 1892 de-a lungul străzii au fost așezate două piste de tramvai cu aburi. Știi deja despre primul tramvai electric, care combină Khreshchatyk cu Podil (din 1936 Kreschatiku cărucior deplasată, astfel, demontate tramvaiele).
În timpul celui de-al doilea război mondial, aproape toată lumea a fost distrusă
clădiri stradale Khreshchatyk a fost restaurat și reconstruit în perioada 1948 - 1957. Un loc aparte aparține Khreshchatyk Piata Independentei - zona numele în onoarea independenței Ucrainei în 1991. În mod tradițional setul pom de Crăciun, organiza festivități și festivaluri.
2. Care sunt caracteristicile istoriei dezvoltării Pieței Rynok din Lviv?
Rețeaua de străzi a fost formată în jurul Pieței Pieței moderne. În conformitate cu regulile de planificare, atunci orașele europene centrale ar trebui Hall - clădirea în care sa întâlnit cu reprezentanți ai guvernului orașului, în jurul valorii de ea - piața de comercializare zona centrală. Așa a fost construit și Lviv, Piața Pieței a fost punctul central al vieții comerciale și publice a orașului. Pătratul era condus de opt străzi principale ale orașului. Ei au împărțit orașul în cartiere mari, conectate printr-o rețea de străzi mai mici.
4. De ce este istoria străzilor și a piețelor din orașele ucrainene o sursă valoroasă pentru studierea istoriei țării mele natale?
Deoarece a analizat procesul de creare străzi și în piețe, cercetător istoric pot înțelege ce zone a jucat un rol important în viața orașului, care au fost de strada principală și locul ocupat în istoria dezvoltării contemporane a orașului.
Pagina 223
Citiți textul. Gândiți-vă la răspunsurile la întrebări.
Ca surse din anii 60 și 80 ai secolului al XIX-lea. spuneți despre rutina lui Khreshchatyk?
1. Ce a știut noul despre viața de zi cu zi a orașului Kiev până la sfârșitul secolului al XIX-lea?
2. Cum au schimbat orașele modul în care trăiesc oamenii?
Răspuns:
1. Din trecerea acestei surse, aflăm că viața de zi cu zi a orașului Kiev a fost legată de mai multe magazine de cofetărie din diferite firme. Kievans de la sfârșitul secolului al XIX-lea. Multe delicatese, cafea, ceai, înghețată, etc. De asemenea, vedem ce fel de populație ne permite să intrăm în magazinele de cofetărie, care sunt în mare parte aristocrați, comercianți și dealeri. Cofetării a fost un astfel de centru de acumulare a părții bogate a populației din Kiev.
2. Orașele aflate sub influența aristocrației și a intelectualilor au schimbat modul de viață al multor oameni care s-au mutat în oraș. Aceasta a fost în primul rând exprimată în comportament, haine, interese etc.
ГДЗ Власов Історія України 2013 Світ Підручник 5 клас
Pagina 223
1. Ce ați învățat despre istoria străzii centrale a Kievului - Khreshchatyk?
Această stradă este destul de tânără. La începutul secolului al XIX-lea. Khreshchatyk Kiev a devenit strada principală, a apărut la locul fostei defileului Khreshchatyk la frontiera, în cazul în care sa încheiat terasament ori domnești și a început sectorul privat Lipki. Pentru a construi Khreshchatyk ca o stradă a început din anii 30 și 40 de secol XIX. În anii 70 și 80 ai secolului al XIX-lea. Cele mai multe case cu trei etaje, cu magazine, birouri pentru birouri și bănci au fost construite pe Khreshchatyk. Atunci Khreshchatyk a devenit strada principală a orașului. În 1892 de-a lungul străzii au fost așezate două piste de tramvai cu aburi. Știi deja despre primul tramvai electric, care combină Khreshchatyk cu Podil (din 1936 Kreschatiku cărucior deplasată, astfel, demontate tramvaiele).
În timpul celui de-al doilea război mondial, aproape toată lumea a fost distrusă
clădiri stradale Khreshchatyk a fost restaurat și reconstruit în perioada 1948 - 1957. Un loc aparte aparține Khreshchatyk Piata Independentei - zona numele în onoarea independenței Ucrainei în 1991. În mod tradițional setul pom de Crăciun, organiza festivități și festivaluri.
2. Care sunt caracteristicile istoriei dezvoltării Pieței Rynok din Lviv?
Rețeaua de străzi a fost formată în jurul Pieței Pieței moderne. În conformitate cu regulile de planificare, atunci orașele europene centrale ar trebui Hall - clădirea în care sa întâlnit cu reprezentanți ai guvernului orașului, în jurul valorii de ea - piața de comercializare zona centrală. Așa a fost construit și Lviv, Piața Pieței a fost punctul central al vieții comerciale și publice a orașului. Pătratul era condus de opt străzi principale ale orașului. Ei au împărțit orașul în cartiere mari, conectate printr-o rețea de străzi mai mici.
4. De ce este istoria străzilor și a piețelor din orașele ucrainene o sursă valoroasă pentru studierea istoriei țării mele natale?
Deoarece a analizat procesul de creare străzi și în piețe, cercetător istoric pot înțelege ce zone a jucat un rol important în viața orașului, care au fost de strada principală și locul ocupat în istoria dezvoltării contemporane a orașului.
Pagina 223
Citiți textul. Gândiți-vă la răspunsurile la întrebări.
Ca surse din anii 60 și 80 ai secolului al XIX-lea. spuneți despre rutina lui Khreshchatyk?
1. Ce a știut noul despre viața de zi cu zi a orașului Kiev până la sfârșitul secolului al XIX-lea?
2. Cum au schimbat orașele modul în care trăiesc oamenii?
Răspuns:
1. Din trecerea acestei surse, aflăm că viața de zi cu zi a orașului Kiev a fost legată de mai multe magazine de cofetărie din diferite firme. Kievans de la sfârșitul secolului al XIX-lea. Multe delicatese, cafea, ceai, înghețată, etc. De asemenea, vedem ce fel de populație ne permite să intrăm în magazinele de cofetărie, care sunt în mare parte aristocrați, comercianți și dealeri. Cofetării a fost un astfel de centru de acumulare a părții bogate a populației din Kiev.
2. Orașele aflate sub influența aristocrației și a intelectualilor au schimbat modul de viață al multor oameni care s-au mutat în oraș. Aceasta a fost în primul rând exprimată în comportament, haine, interese etc.
Якщо помітили в тексті помилку, виділіть її та натисніть Ctrl + Enter