ГДЗ Фізика 9 клас. Підручник [Засєкіна Т.М., Засєкін Д.О.] 2017

Оскільки там є магнітне поле, вона зупиниться коли стане перпендикулярно до полюса (N - S).

Коли полюса будуть змінюватися.

Електродвигун — це пристрій, у якому енергія електричного струму перетворюється в механічну.

Електродвигун складається з обмотки, виготовленої з великої кількості витків ізольованого дроту, яка намотана вздовж бічної поверхні сталевого циліндра Циліндр із обмоткою називають якорем електродвигуна, або ротором (1) (від лат. rotare — обертатися). Ротор обертається в магнітному полі статора (2) (від лат. stator — нерухомий), яким є обмотка (3), намотана на осердя й підключена до того самого джерела струму, що й обмотка ротора. Пристрій, який автоматично змінює напрямок струму в обмотці ротора, називається колектором 4. Власне колектором є два півкільця, до кожного з яких притиснута щітка. Коли по обмотках ротора і статора проходить електричний струм, то внаслідок взаємодії магнітних полів ротора і статора ротор обертається й двигун працює.

Оскільки ротор закріплюють на валу електродвигуна, який з’єднують із приводами різноманітних механізмів, то його обертання зумовлює функціонування цих механізмів. Ротор малопотужних двигунів (наприклад, в електроіграшках) обертається в магнітному полі постійного магніту. У промислових електродвигунах великої потужності магнітне поле статора створюється електромагнітом.

У приладах електромагнітної системи використовується принцип взаємодії магнітного поля нерухомої котушки, через яку пропускають досліджуваний електричний струм, і рухомої металевої пластинки (осердя), що намагнічена цим самим полем.

Велике ККД, малі втрати, габарити.

Пристрій, який автоматично змінює напрямок струму в обмотці ротора, називається колектором 4. Власне колектором є два півкільця, до кожного з яких притиснута щітка. Щоб зробити двигун постійного струму, без нього він буде змінного струму (асинхронний двигун).